要知道汽車芯片不同于電腦和高精尖的智能設備，屬于對技術要求不高的普通芯片，只不過考慮到汽車對可靠性要求高于電腦、智能設備這些，所以才導致其供應出現問題，不過這么一大塊兒市場仍然是有利可圖的，待芯片供應鏈得到緩解之后，他們能夠快速補足這一需求空白，關于這一點汽車流通協會副會長就表示，汽車缺鋅峰值已過，目前芯片供應正在緩慢提升，但到消費者這邊能有所感應，大約還需要3-5個月。

側面部分，新大眾大眾速騰的變化很少，整個車身輪轂與老大眾大眾速騰相比基本一致，其長寬高分別為4791mm、1801mm、1465mm，軸距為2731mm，新大眾大眾速騰的長寬高分別比老大眾大眾速騰長了38mm，寬了1mm、高了3mm，至于軸距則保持不變。雖然新大眾大眾速騰的尾部變化也有，但是沒有像前臉那么明顯，主要是下保險杠部分新增了一個貫穿式的反光條，其作用算是提醒后車保護自己，算是一個“主動安全”配置吧。好了，外部的變化就這些，看看車內。新大眾大眾速騰的內飾是繼它的外觀后又一個變化較大的點，首先是造型發生明顯變化，內嵌式的中控屏被懸浮式的屏幕所取代，而中控臺上的物理按鍵也被觸摸式按鍵取代，科技感明顯增強。另外就是用料，中控臺的上下部分和門板都被軟質材料所包裹，舒適度和豪華氛圍營造得恰到好處。

新車外觀看起來更像是一臺小號的帕薩特。全新的中網造型有著更多的鍍鉻裝飾，由老款的貫穿式線條變為分段式設計，變的更精致一些。兩側前大燈組還是傳統的樣式，造型偏方正，全系標配LED光源。車身側面沒有太多變化，更換全新的輪圈。車尾依然保留凸起的小鴨尾設計，下包圍增加貫穿式的紅色反光條，延續曹縣二手車家族慣用的排氣裝飾。相對來說內飾的提升更加明顯，看起來要比老款精致不少。中控臺的用料加入更多的軟質材料包裹，貫穿式的空調出風口設計可以拓寬車內的橫向視覺效果。懸浮式的中控屏尺寸達到12英寸，清晰度和流暢性都不錯。全液晶儀表盤和觸控式空調控制和老款基本一致，整體內飾的氛圍確實有年輕化。

飛翼式格柵與展翼式LED大燈相連拉伸車身的橫向比，車身尺寸為4664*1786*1472mm，軸矩為2700mm，此次變化比較大的是加入GS運動版車型，同時GS也是主推的車型，它的車身尺寸和普能版的并沒有太大的區別，但是它的外觀卻有著很大不同，它加入了很多運動的套件，比如加入了黑色的中網和黑色的下包圍，熏黑的輪轂和紅色的GS標志和剎車卡鉗，包括溜背和尾翼都在體現出它的運動屬性。鄆城手機靚號新車還有一點有很大的變化就是內飾的變化，為了提升車的科技感，除了最低配的車型外都采用了雙10.25吋的液晶連屏，同時也配備了豐富的車機系統支持OTA在線升級，科大訊飛語音識別、實時導航等智能化配置，GS版的內飾為了進一步營造出運動感，內飾大面積采用的黑色搭配紅色的縫紅加以點綴，并在擋桿把手上和頭枕上都加入了GS的標志。普通版的內飾則采用的比較經典黑棕色搭配。

新款大眾大眾速騰的車尾與現款車型相比也有部分變化，其中鷹嘴式尾燈內部的LED光帶重新進行了排列；另外在后包圍區域則是加入了貫穿式的紅色反光條，底部的雙邊共兩出排氣則是通過更加粗壯的鍍鉻條勾勒而成，視覺效果更加突出。其他細節部分目前來看則是與現款車型相同，而右下角的“280TSI”徽標，則彰顯出筆者此次實拍的車型搭載的是1.4T渦輪增壓發動機。內飾方面，一汽-曹縣二手車新款大眾大眾速騰采用了全新的設計風格，其中貫穿式空調出風口的應用把中控臺營造出上下雙層的視覺效果，部分區域通過木紋飾板和棕色皮質材料包覆，搭配棕色+灰色的雙拼色菱形紋理座椅，給車內帶來了典雅的氛圍。此次實拍的車型采用的是全液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏幕的組合，而目前在售的車型配備的是嵌入式中控屏幕，且尺寸最大僅為9.2英寸。另外，新車還配備了家族最新樣式的多功能真皮方向盤，中控屏下方的控制區則依然支持觸控式操作。至于科技配置部分，新車將會搭載Travel Assist L2 級駕駛輔助系統，包括經過升級的ACC自適應巡航、車道保持等多項功能。

車窗在設計上是比較常規的，底部銀色飾條的加入起到很好的修飾作用，腰身線條呈貫穿式門把手狀存在，視覺上更是干練，側裙區域光影的勾勒也非常深刻，輪轂的多幅式設計進行了銀色涂裝，是比較年輕的。車身尺寸方面面長寬高為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm。尾部造型比較厚實，隆起的后備箱蓋在設計上是非常年輕的，不規則式尾燈組內部線條的拉伸更加細致，裝飾條的嵌入式設計十分低調，兩側扁平式排氣筒的邊框采用了銀色的鍍鉻飾條勾勒，提升較強的時尚感。汽車的內飾風格穩重大方，中控臺偏向駕駛員一側的傾斜，中控屏較為寬大，多功能方向盤的握感舒適，多處細節處裝飾了亮黑色的飾條，換擋桿設計的比較厚實，物理按鍵周邊裝飾了亮銀色的飾條，汽車的空間表現出色。

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